Necesitaremos saber algunos datos del motor, como por ejemplo la potencia y el factor de potencia, ambas indicadas por el fabricante, por ejemplo en la placa de características del motor.
Tenemos dos tipos de condensadores según el funcionamiento que necesita el motor:
- Condensador de funcionamiento. El condensador que se conecta al motor esta pensado para un funcionamiento permanente, es decir mientras el motor este en marcha el condensador estará trabajando.
- Condensador de arranque. El condensador de arranque esta diseñado para un trabajo intermitente, es decir, solo entra en funcionamiento en el momento de arranque del motor. En algunas ocasiones necesitamos un poco más de fuerza para poner en marcha el motor, es en ese momento cuando trabaja el condensador de arranque.
Si lo necesitamos podemos trabajar con los dos condensadores instalados, un condensador solo trabajará en el momento del arranque mientras que el otro condensador trabajará de forma permanente.
Si quieres ver las caracteristicas de un condensador, como medir la tensión o capacidad, o su comportamiento en diferentes circuitos puedes acceder a este pagina: Condensador
1-¿Que capacidad tiene que tener el condensador?
Para saber el valor en microfaradios que necesitamos de un condensador y conseguir un par de funcionamiento (marcha) optimo en una linea monofásica, primero deberemos conocer los datos del motor, potencia, intensidad y tensión.
La potencia del motor normalmente deberemos obtenerla por las indicaciones del fabricante por ejemplo en la placa de características del motor, aplicaremos la formula y obtendremos los siguientes datos.
En esta ecuación la potencia podemos obtenerla de la placa de características del motor. La tensión de trabajo seria 230V en monofásica. El coseno de phi también debe de estar indicado por el fabricante del motor, un valor común en motores electricos suele estar en 0.8 ó 0.85. Y por último la intensidad será el dato que tendremos que averiguar.
La siguiente ecuación queda despejada la intensidad de la ecuación anterior.
Donde:
= el coseno de phi es el factor de potencia del motor, normalmente especificado en la placa de características del motor.- P = Potencia del motor, también indicada en la placa de características del motor, medida en kilovatios (KW).
- V = es la tensión medida en voltios.
- I = es la intensidad medida en amperios.
Una vez sabemos la intensidad despejaremos la reactancia inductiva:
Donde:
= es la reactancia inductiva medida en ohmios.- V = es la tensión de alimentación, en alimentación monofásica, por ejemplo 230 Voltios.
- I = es la intensidad medida en amperios.
Y por último calcularemos la capacidad del condensador en microfaradios.
Donde:
- C = es la capacidad del condensador y se mide en faradios.
- I = es la intensidad medida en amperios.
- F = es la frecuencia y se mide en Herzios.
= es la reactancia inductiva medida en ohmios.
El resultado de la capacidad del condensador en microfaradios es muy probable que no se ajuste al valor de mercado de un condensador, en ese caso se deberá escoger el condensador con el valor más aproximado de microfaradios con el resultado de la ecuación.
En muchas ocasiones podemos utilizar el valor que obtenemos de calcular 70 microfaradios por Kilowatio de potencia del motor, normalmente haciendo esta sencilla regla de tres podemos obtener el valor de la capacidad del condensador de marcha y buscar un condensador en el mercado que se aproxime a este valor.
Para conocer el valor de la capacidad de un condensador de arranque tendríamos que multiplicar 140 microfaradios por Kw de potencia del motor.
Por ejemplo un motor de 2,2 Kw podría trabajar con un condensador (condensador de marcha) a partir de 154 microfaradios, puesto que el calculo de 2,2 x 70 = 154.
2-¿Como se debe de conectar el condensador a las bobinas del motor?
Condensador de funcionamiento permanente en estrella
Condensador de funcionamiento permanente en triangulo
Condensador de arranque y de funcionamiento permanente
Con el permiso del colega, permito decirle que en varios cálculos he comprobado otros valores con la realidad. Se debe leer de placa la corriente y con el voltaje y la potencia activa calcular el factor de potencia, fp., luego calcular la potencia reactiva para ese ángulo y con ese valor calcular el condensador de marcha si queremos un factor de potencia cercano a uno. Para el condensador de arranque se duplica ese valor como buena practica ya que se quiere un desfasaje contrario para crear el par de arranque suficiente. Luego el condensador de arranque es el doble al condensador de marcha. Use motores con condensadores en buen estado y realice los cálculos como comprobación. Espero haber sido útil
Muchas gracias por el aporte Jhan Pérez
Muchas gracias por tu valiosa informacion
Excelente, he realizado varias pruebas, y dan correctamente por ahí.
Hola.
Tengo un motor trifasico. Quiero conectarlo en 220v. El motor es de 5cp. Es de 3.73kw
Que capacitancia debe tener de trabajo y cuanto de arranque.
Creen que funcione.
Muchas gracias
Buenos días que pasaría si no utilizo N el neutro y utilizo L1 para conectar el condensador
GRACIAS
Solo gira al lado contrario
Como uso práctico, se multiplica la potencia del motor por 70, dando así la capacidad del condensador a instalar.
Si, pero una cosa es la potencia que viene en la placa y otra cosa es la potencia que se obtiene en monofásica al multiplicar la tensión (220v) por la Intensidad (5,4 A) en mi caso.
No se cual de las dos potencias elegir para realizar el calculo del condensador….yo creo que la segunda en monofásica (ya que es así como va a ser usado es la real, pero no me queda claro
La potencia que dan en la placa del motor es la potencia mecánica entregada en la flecha, en ese caso muchos motores traen como dato la eficiencia, qué no es más que la división de la potencia activa que es la que se quiere entre la potencia en la flecha la potencia activa o eléctrica qué el motor extrae de la red es pa=p mec*efiencia del motor
Aprende y aplica o pague…
buen dia
amigo como que te has equivocado ,una cosa es calcular el capacitor de arranque y es muy diferente calcular el capacitor para corregir el factor de potencia,si me equivoco alguien que despeje la duda entre marcha o arranque a corregir el factor de potencia
Gracias es muy interesante
Tengo una pregunta
Tengo un generador de 900w pico y 750w nominal
Quiero poner una bomba con presotato de 350w y el condensador es de 8uf
Podría el generador tirar de el?
No creo porque en el arranque los motores asincronicos consumen entre 7 y 10 veces la potencia de marcha, se te caería el generador y no arrancaría.
La verdad, que toda recomendación técnica cae muy bien, se les agradece ..
Disculpe, podría calcular me un condensador de trabajo para 220 monofasico de 1.5 kw, 60 hz, 8 cos
Muchas gracias. Muy útil su explicación
Saluldos, he utilizado varios metodos de calculo de un condensador y siempre dan un valor diferente
Faltan calcular bien por lo demás gracias
Es correcta tu apreciación, pero las fórmulas te dan un acercamiento a los valores reales del capacitor que se requiere, lo que encontré es que el valor de capacitancia final (comercial) será la que equilibre lo mas posible la corriente en los 3 devanados, con carga.
Sería posible calcularlo sin saber el cosφ? si no fuera así, habría algún problema en poner un condensador sobredimensionado o ello podría dañar o dar problemas al motor?
Se trata de un mini motor de 40w para accionar un mecanismo.
Muchas gracias.
C=2⋅π⋅F⋅XL : Hola amigos de infotec , he hecho calculos para un motor monofasico marca Baldor de 3hp usando la formula q puse al inicio del texto , y me da mas o menos 162 mF lo puse en el motor y no lo arranca el motor es : 3hp , 28/14 Amp. , 230 Volt podrian ahondar mas en ese tema tan imprtante como lo es el calculo de capacitores de arranque electroliticos soy un tecnico en electricidad de Tegucigalpa Honduras centro america y con toda humildad quisiera que los que mas saben esto nos puedan ayudar ,
pasen bien y sean bendecidos siempre por el gran Dios del cielo.
Hola sixto lo tengo en cuenta para añadir información, de todas formas si alguién conoce más información con respecto a esta duda puede añadirla
Un abrazo para Honduras sixto.
Como calcular el valor de un condensador de arranque de un motor monofásico
1º vamos a coger todos los datos que podamos de la placa de características del motor
Potencia en vatios (si está en cv o HP se pasan a vatios)
(Un cv equivale a 736 W y un HP 746 W)
Cogeremos también frecuencia, voltaje, intensidad, y coseno de fi
Si alguno de estos valores no están lo despejamos de la formula
P= V.I. coseno de FI a esta potencia se le llama potencia activa (Pact)
A continuación calculamos la potencia aparente (Pa)
Pa=V.I
Sabemos que la (Pa) al cuadrado = a la suma de la potencia activa (Pact) al cuadrado más la suma de la potencia reactiva al cuadrado (Pr)
De donde Pr= Pa – Pat (ya conocemos la potencia reactiva)
Sabemos que sen de FI = Pacv/Pr
Sabemos que Pr = V.I.sen de FI
Como ya sabemos el valor del seno de FI y el voltaje
I= Pr/V.sen FI
La resistencia capacitiva Xc =U/I
Una vez conocida Xc nos vamos a la formula
C = 1/ 2. 3,1416. F. Xc
El resultado lo multiplicamos por 1.000.000 para pasarlo a micro faradios y el resultado por 2,5
A continuación cogeremos el valor del mercado que más se aproxime
Para estos cálculos es conveniente que la potencia del motor no sea mayor de 2200 W
EJEMPLO
Tenemos un motor con las siguientes características:
3HP = 2238W 14 A 230 V F= 60 Hz
Pa =V.I = 230.14 = 3220
Pact = V.I.coseno Fi Coseno Fi = Pact / V.I = 2238/ 220. 14 =2238/3220= 0.69
Pr al cuadrado = Pa al cuadrado menos Pact al cuadrado =2315VAR
Sen de Fi =2238/2315 =0.966
I =Pr/V. seno Fi = 2315/220 . 0.966 = 10.89
Xc= V/I = 220/10.89=20.20
C= 1/ 2. 3.14. 60. 20.20 = 131,3 Micro por 2.5 =327
Se coge un comercial de 300 micros
Hola amigos, como no vamos a diseñar motores, la mayoría de las veces lo que deseamos es cambiar un condensador permanente que se haya dañado. Lo ideal es tomar el mismo valor de capacitancia y de voltaje del fabricante del motor. Cuando no tenemos esa posibilidad y el capacitor o condensador no tiene visibles los datos, se puede hacer un cálculo aproximado o tomar recomendaciones prácticas que vienen de la experiencia, entre ellas está la de 70 microfaradios por cada Kilovatio; también esta la de 1 Kvar de condensador por cada Hp del motor; yo utilizo, si no deseo hacer cálculos, 60 microfaradios por cada Hp. Todo son aproximaciones para salir del problema porque los criterios de diseño – que son muchos – solo los conoce el fabricante.
Ahora si nos vamos por los cáculos aproximados debemos considerar que HP o CV es la potencia mecánica en el eje del motor, que la podemos llevar a vatios fácilmente, pero además deberíamos considerar la eficiencia o rendimieneto del motor (tomar en cuenta las pérdidas del motor), para obtener la potencia consumida por el motor en VA o KVA. Un método aproximado es tomar a 0.75 como el producto del factor de potencia por el rendimiento, y así tendremos que un motor de 1 HP consume 1 KVA de potencia aparente. De ahí facilmente obtenemos la corriente como 1.000 VA entre el voltaje. Para una tensión de 230 V la corriente será de 4,35 A por cada HP, o 13.05 para un motor de 3 HP.
En este punto nos ponemos en el lugar del diseñador, cuál será la potencia reactiva que le vamos a compensar con el condensador. Una opción (supuesto) es tomar un KVAR por cada HP, despreciando la resistencia del motor, así Xc será igual V/I = 230/4,35 = 52,87 ohmios.
Por otra parte Xc es igual a 1/(2.pi.f.C), o lo que es lo mismo Xc = 1/(377C) y entonces C = 1/(377Xc)
o C = 1/(337×52,87) = 50 microfaradios para una potencia de 1 HP, o 150 microfaradios para una potencia de 3 HP. Este resultado es la mitad de lo obtenido por el amigo Juan Moreno.
Para este ejemplo tenemos 4 resultados posibles: a) 300 micro; b) 210 micro (3×70); c) 180 micro (3×60); d) 150 micro. ¿Cuál es el adecuado? Posiblemente todos sirvan, aunque el de 300 micros me parece muy alto. Teniendo en cuenta el mercado, adquirir un valor cercano a los anteriores.
Y ¿cuál debe ser el voltaje del condensador permanente? Deberá ser igual o superior a 1,414 x V del motor o sea igual o superior a 1.414 x 230 = 325,3; de acuerdo a los valores que se consigan en el mercado puede ser de 350 V o más, sabiendo que entre más alto el voltaje más costoso es el condensador.
La razón de ser del voltaje, es que éste tiene que ver con el aislamiento del condensador, que debe soportar un valor superior al voltaje pico que es el voltaje efectivo multiplicado por la raíz de dos.
Un aporte a lo comentado. Estas igualando potencia activa y potencia útil. Esa es la razón de que el factor de potencia (coseno de Fi) de un valor tan bajo de 0,69 en tú cálculo. Posiblemente en la placa de características también el fabricante te de el coseno de Fi y creo no equivocarme que debe ser más alto que el que has indicado de 0,69.
Cuando el fabricante del motor da la potencia en HP es potencia útil, si dividimos esta potencia útil por el rendimiento obtendremos la P activa. En muchas ocasiones el dato del rendimiento no figura en la placa, pero se puede calcular si tienes el dato del coseno de Fi, la potencia útil y la intensidad.
Respecto al cálculo del condensador, la verdad es que no se ca´cularlo, por lo que agradezco tu comentario, que veo se basa en tu experiencia y me servirá de ayuda.
El cálculo del condensador entiendo que al estar ambos devanados (el de marcha y el de arranque ) en paralelo, la C del condensador la eligirá el fabricante de tal modo que la intensidad por cada rama sea la adecuada para crear el campo mágnetico adecuado y el desfase necesario. Sigo buscando para localizar más información. un saludo
Sabemos que sen de FI = Pacv/Pr error!
SenFi=Pr/Pa
3hpx746w=2238 watts
el error esta en hacer cálculos con la formula trifásica…… ya faltando una fase debemos
usar 2/3 de la potencia ya que es lo máximo que podemos transferir
Si ,técnicamente ,muy profesional,con tu permiso ,copio y pego ,tu explicación es la correcta ,,as usado la trigonometría ,para , conseguir los valores ,♥️
Amigo ¿porqué multiplicas el resultado final por 2,5?
Mi amigo p entre q no es sen de fi es cotangente de fi el sen de fi es p entre s ,p es potencia activa ,q reactiva y s potencia aparente tienes varios errores que debes corregir que son de concepto del triángulo de potencia además no tiene nada que ver corregir el factor de potencia con celular el capacitor de arranque hay varios conceptos que hay que tener claros momento máximo en el arranque con deslizamiento igual a 1 o momento máximo en condiciones nominales con deslizamiento cercano a cero para ello hay varios métodos que salen a partir de la primera derivada de la ecuación de momento de un motor monofasico que tiene tres componentes la activa la reactiva y la mutua pero la activa y la reactiva en el arranque son xeros y entonces se deriva la mutua con respecto a la reactancia inductiva y de hay se calcula el capacitor
Hermano tiene un error, la potencia dada en la placa en hp es la potencia mecánica, no se debe confundir con la potencia activa o potencia que produce el trabajo, para obtener la potencia activa es necesario saques de la plata la eficiencia del motor y calculas la potencia activa de la siguiente manera p act= potencia mecánica *eficiencia del motor
Motor monofasico 0.76 KW 1HP capacitor de 20 mF , 1.5 KW 2HP 40 mF y asi sucesivamente………. o sea que necesitara para 3HP uno de 60 mF…..
Despues comenta como le fue.
sixto ha pasado mucho tiempo desde tu comentario, pero los calculos me dan un capacitor de 210 aproximadamente
El capasitor de arranque de un clima 110v deve ser de 110v
Se toma en cuenta la reactancia capacitiva y su formula es Xc=1/2pif y la formula queda así
C= (I/V)(1/2pif). En la practica como mides el XL. Corregir por favor-
Hola Hermes, ya esta escrita la formula sustituyendo el valor de la reactancia inductiva, gracias por el comentario, un saludo.
Buenos días les agradezco el valor de la potencia aparente de un condensador de 12 mf 110V 60 hz para ponerlo en casa y ver si reduzco la cuenta de energía
Saludos desde Colombia
Mauricio
Buenos dias.
el calculo del condensador es para deformar el campo magnetico en el motor y este gire. no es un metodo de ahorro de energia o para pagar menos en la cuenta. si es lo que quiere use un motor de mayor eficiencia.
Gracias
usted quiere corregir el factor de potencia al parecer….eso (economicamente hablando) solo sirve para que la empresa electrica no lo multe….pero a los domicilios no les investigan eso sino a las industrias (creo)…..lo que podria hacer es reducir lo mas que pueda el factor de potencia, para así desfasar el voltaje y la corriente y que la medicion de potencia activa salga mucho más baja (hasta donde se, eso es lo que los medidores comunes miden)….para eso debe conectar un inductor en serie con el circuito de su hogar…..pero no recuerdo que efectos secundarios pueda tener esto
En las viviendas las compañias eléctricas solo miden la potencia activa, por lo que colocar condensadores no te servirá para reducir la factura eléctrica. Para lo único que te podrá servir es para reducir la intensidad de la línea, ( y hacerle un favor a la compañia eléctrica), pero el efecto en una vivienda no es apreciable, ya que el consumo de Potencia reactiva es muy bajo sobre el total de la Potencia activa. Un saludo desde España.
Mi amigo no tiene nada que ver capacitores con potencia o energía activa que es la que te factura la compañía de electricidad el capacitor te compensa la energía reactiva que no es la que te factura la compañía por muchos capacitores que pongas no te va a mejorar el consumo
como en esa formula voy a añadir el valor del capsitador si lo desconosco
Buenas días amigos del Foro, favor corregir la expresión de C, esta se cálcula de la potencia reactiva Qc y se expresa en función del voltaje o de la corriente, si tenemos voltaje queda Qc=V*V/Xc, escribo en esta forma para hacerlo simple. Si es función de la corriente queda Qc=I*I*Xc, ya que sustituimos los reactivos inductivos por reactivos capacitivos, Este valor de Xc sería para un condensador de marcha, pero queremos un condensador de arranque, como lo mencioné en trabajos anteriores es el doble o algunas veces 2,5 ya que se debe incluir la reactancia del devanado de arranque o auxiliar. De la expresión anterior se despeja Xc ya que se conoce Q y V o Q e I, luego Xc=1/(2*3,1416*60*C) en Ohmios, entonces C se cálcula de la expresión anterior y da en Faradios, con muchos decimales, se debe multiplicar por 1.000.000 y estará en micro Faradios. Alguien preguntó (Bladerunner) si no usamos del f.p. , si de placa tienes el voltaje, la potencia activa y el amperaje entonces conoces el f.p. ya que este es el resultado de dividir P/V*I, luego determina con la calculadora a que ángulo le corresponde ese valor y calcula el seno de ese ángulo, con ese seno puede calcular la potencia reactiva QL y así poder determinar Qc explicado anteriormente, Nota QL=Qc, Un Abrazo de un venezolano en el exilio, Costa Rica, 18-2019
Buenos días amigos del foro, Sixto el motor de 3 HP requiere 300 microFaradios, 250 VAC y para el motor de 40 W necesitamos voltaje y amperaje.
Hola a todos una consulta,cómo se calcula la intensidad de un motor de 0.75kw conectado a una fase de 220v
P=V*I esto sale de la ley de Ohm que te indica que V=R*I teniendo la potencia P=0.75kw y el voltaje V=220V despejas la corriente y sustituyes los valores para obtener el resultado. I=P/V
Hola buenas tardes alguien sabe si esto se puede aplicar a un motor de 12 v? en realidad es un alternador de auto que saque el puente de diodos y me quedo un motor de 12 v. El problema es que me dan valores que no existen según la formula. agradezco de antemano.
Muchas gracias me fue de gran ayuda la información.
tengo un compresor husky de 3 galones, es pequeño y solo tiene esta informacion 120 v / 9.5 Amp 60 Hz pero no se que condensadores ponerle llava 2
Muy buen artículo. Práctico y sencillo de entender y utilizar. Gracias y felicidades. Un saludo.
Bns noche; tengo un compresor de aire monofisismo 2 hp en «V», usa 2 capacitores. El de arranque o marcha es de 100Uf, 50/60hz, 250Vac. Si le coloco un capacitor de trabajo de 55uf se recalentara ?’Tengo dudas ya que los datos del capacitor de trabajo se le borraron.
Tenge un motor de lavavajillas sin escobillas y le he colocada un condensador, algunas veces hay que ayudarle para que se mueva a que puedo ser debido
Hola, siendo así como es posible que un motor trifasico conectado monofasico cin un capacitor de menos microfaradios q los que se especifican según las formulas arranque?
Y esto trae consecuencias negativas para el.motor???
hola soy david tengo un motor trifasico. para hacerlo monofasico a 220v es de KW 4.0 como saber de cuantos caballos de potencia es. y que capacitores de arranque y marcha le tengo que poner gracias por su repuesta no soy electricista soy un corajudo.
tengo el mismo problema con un motor trifasico y yo solo tengo lineas publicas de 220 que condensador le pongo para iniciar la marcha y cual permanente la placa del motor dice
220 v
3 KW
11.8 amperios
081 coseno
60 HZ
me pueden ayudar con esto alguien de experiencia ya que contrate un experto y me puso unos condensadores y se me quemaron los motores por favor agradezco a alguien una orientacion saludos
Hola Cesar Cinjordiz, se habla de las formulas para obtener el calculo de los faradios para un capacitor de trabajo, pero que hay con el voltaje eso no tiene nada que ver? porque en el mercado se puede conseguir capacitores con diferentes valores en voltios, que tiene que ver eso? Pregunta debe haber un balanceo entre microfaradios y voltios para un capacitor o no? gracias Saludos desde Costa Rica.
Tengo un motor nuevo monofónico que consume mucha corriente en el arranque, paso los datos del motor y del capacitor que posee y me dicen por favor si es el correcto y si hay forma de bajar la intensidad de corriente de arranque. Gracias
Kw 0.75
rpm 1425
A 7
Cos 0.74
Cv 1
220 volt
Capacitor
270 , 324 uf
110, 125 Vac
Tiene que funcionar con energia solar que permite maximo 1500 wats y picos de 2500 wats
Muchas gracias
Muy bien explicado
Hola: Tengo un motor monofásico de 2.0 HP a 120 VCA que opera un molino de martillos. El par de arranque es ligeramente alto. Hace tres meses se quemó el devanado y tuve que llevarlo al taller para reembobinar. Ya reparado, la corriente de arranque era de 14.3 amperes y la de trabajo de 9.6 amperes. A las dos semanas de trabajo no quiso arrancar y vi que el problema era el condensador cuyo rango es de 590-708 microfaradios. Lo sustituí por otro igual, pero al tercer arranque sacó humo y ya no quiso arrancar el motor. El condensador se había vuelto a dañar. Realicé los cálculo que aparecen en su página Web y me da un valor de 324 microfaradios con un fp de 0.85 y una XL de 8.21 ohms. Realizando el cálculo por el método corto de que 1.0 Kw = 70 microfaradios, pues me da un valor de 104.4. Las dudas que tengo y ojalá alguien me pueda ayudar son: ¿Qué sucede si yo coloco un condensador con una capacitancia mayor o menor?. ¿Cómo se comporta el motor y como responde el capacitor?. ¿que capacitor me recomiendan colocar?. Según el cálculo son 324 microfaradios y según el devanador el de 590-708 es el correcto. Mucho agradeceré su opinión.
Aunque he tratado no he podido calcular un capacitor q mueve una secadora de lavadora que trabaja independiente al lavado. Solo sé que consume 135W (110V, 60Hz).
Que capacitor utilizar?
Puede explicarme si las fórmulas sirven para 110/220V y hasta que potencia de motor se pueden utilizar?
Si puede, envie respuesta por correo.
Gracias
Cesar, calculé el motor antes mencionado por las fórmulas q usted sugirió y por los índices.
Ningún valor calculado se acerca al valor del capacitor que trae el motor de fábrica (posterior a la primera consulta vi un motor exactamente igual).
Por cálculo a 110V: 35Mf ; a 220V: 9 MF (considere 220V y no 110V como dice en motor, porque es el más cerca del valor original: 14 Mf).
Todo parece indicar que el voltaje monofásico considerado en sus cálculos no considera 110V. Porque por índice da el mismo valor para ambos voltajes: 9 Mf q se corresponde con 220V.
Si puede aclararme las dudas se lo agradeceré.
Gracias
ok, revisare los calculos Gustavo, si el fallo esta en el voltaje lo modificare cuanto antes, en caso de fallo, disculpa las molestias. Muchas gracias por el comentario, me ayuda a mejorar ete pequeño espacio dedicado a la electricidad-electronica. Sin duda vuestras aportaciones son vitales para mantener con calidad la informacion mostrada. Gracias de nuevo, un saludo.
Hola Tengo un motor trifasico de 18 hp y he probado arrancarlo y no lo hace, al parecer no alcanza la cantidad de microfaradios que tengo en los capacitores instalados, cuantos micros necesitare para poder arrancarlo en 220V y cuanta potencia pierde este motor trabajando en esta red.
Como se calcula un condensador para un alimentador monofásico (no la carga), para evitar que el valor de la sección del alimentador monofásico no resulte tan grande si la distancia del alimentador es mayor a 100m?
agradecería información al respecto
Hola muchas gracias por sus comentarios me fueron de mucha utilidad pues necesito un condensador de arranque y otro de marcha para un motor monofasico de 6Hp de un voltaje de 220 v y pues no sabría cuales seran los mas apropiados valores para poder funcionar
Tengo un pequeño motor 220VAC (sin datos de placa) que trabaja como una bomba de refrigerante, supongo que debe ser como de 1/4 Kw
1.- Que tipo de condensador debo usar??? un condensador de Marcha o uno de arranque?.
2.- Que sucede si instalo uno de marcha cuando debiera ser uno de arranque.
3. Que sucede si reemplazo un condensador de 4uF/450V por uno de 10uF/450V
Agradezco vuestra información
Tengo un motor 10 Hp de cuanto para 220 volrios de cuanti es el xapacitador
Todo muy bonito y todo, pero en todos los casos que se mencionan se conocen datos del motor monofásico.
Pero qué pasa cuando un cliente te lleva el motor para remplazar sus condensadores (arranque y trabajo) en la cuál es un motor viejo que NO tiene etiqueta de nada, ni la marca se le observa y los condensadores están quemados?
Como hacen en esos casos???
Ley todos lo comentarios y termine más enredado!!!
Buenas soy médico, no entendi casi nada, el caso es el siguiente; necesito un condensador para un motor corriete 110V, corriente alterna, 2 hp, para un compresor de aire para pintura de 25 lts, sabria agradecer cual es el indicado? buenas noches.
Hola. No entiendo nada de electricidad y me lío con estas ecuaciones. Yo necesitaría un condensador de arranque para el compresor de mi frigorífico (el que tiene no viene las especificaciones).
Solo tengo la información del motor (compresor) que pone lo siguiente:
input 220-240v 50/60hz (3,3A), output 230v – 53 TO 150hz (3,3A).
¿Cuál debería de comprar?
Muchas gracias!!
me salvaste la vida , te debo una !
Hola
En mi convertidor tengo los capacitores pero el que me lo vendio le removio los datos de igual forma la placa del motor como le puedo hacer para comprar otros capacitores ya que 2 de los 3 de arranque ya se danaron.
Buenas noches tengo una bomba CR1-17 Necesito saber que condensador de arranque Devo ponerle para conectar en 220. Gracias por adelantado a quien me pueda ayudar